Leisehäcksler
Was mit einem Speed 400 geht, sollte wohl auch mit einem 600-er fliegen. Der höheren Masse des Antriebs wurde durch entsprechend angepasste Abmessungen der Zelle Rechnung getragen. Für Piloten, die extremen Power brauchen, steht genügend Akkustauraum zur Verfügung. Bei 800 mm Spannweite sollte es zwar keine Transportproblem geben, dennoch ist das Modell komplett zerlegbar.
Flügelaufbau – einfacher geht es für den Modellbauer wohl kaum.
Die Steckverbindung Rumpf- Flügel mit Anschlussrippe. Der richtige Einstellwinkel wird durch Verzahnungen vorgegeben. Lästiges und fehlerbehaftetes Einmessen, Murksen..... entfällt.
Und so sieht das demontierte Modell aus. Auf diese Größe zerlegt, passt es bestimmt in fast jedes mit Urlaubsgepäck vollgestopfte Auto.
